李紅軍調(diào)研南昌軌道交通1號線北延、東延工程建設(shè)情況
發(fā)布時(shí)間：
2024-08-27 14:01
來源：
洪觀新聞
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8月26日，省委常委、南昌市委書記李紅軍深入項(xiàng)目建設(shè)一線，就南昌軌道交通1號線北延、東延工程建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)研。市委常委、市委秘書長趙捷，副市長江新洪參加。
南昌軌道交通1號線北延工程起于昌北機(jī)場站，止于雙港站，線路總長16.969公里，設(shè)8座車站（地下車站6座、高架站2座）、8個(gè)區(qū)間，目前8座車站已全部封頂，區(qū)間已全部貫通，軌道工程已完成95%，供電工程已完成75%，正全面推進(jìn)風(fēng)水電安裝及裝修工程施工。1號線東延工程起于瑤湖西站，止于麻丘站，線路總長4.36公里，全為地下線，設(shè)2座車站、2個(gè)區(qū)間，目前2座車站已全部封頂，4條單線區(qū)間已全部貫通，軌道工程已實(shí)現(xiàn)軌通，供電工程已完成75%，車站風(fēng)水電安裝及裝修工程已完成65%。調(diào)研中，李紅軍先后前往地鐵1號線北延工程北山站、建業(yè)大道西站、昌北機(jī)場站和地鐵1號線東延工程瑤湖東站，實(shí)地察看車站主體施工、裝修工程施工等情況，詳細(xì)聽取有關(guān)工作匯報(bào)，看望慰問一線建設(shè)者。
李紅軍充分肯定項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展。他強(qiáng)調(diào)，南昌軌道交通1號線北延、東延工程，是我市加快打造具有全國重要影響力的綜合交通樞紐的重大重點(diǎn)項(xiàng)目之一，對完善城市功能、優(yōu)化空間布局、方便市民出行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。各級各有關(guān)部門要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，緊盯目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)要素保障，加大工作力度，在保證施工安全和工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)軌道交通1號線北延、東延工程建設(shè)，持續(xù)完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。要樹牢精品意識，嚴(yán)格施工管理，守牢安全底線，注重細(xì)節(jié)品質(zhì)，提升工藝水平，突出簡潔、耐看的設(shè)計(jì)理念，做好項(xiàng)目沿線站點(diǎn)建設(shè)，讓地鐵成為展示南昌城市形象的靚麗窗口。要強(qiáng)化軌道交通與機(jī)場、高鐵站等重要樞紐的聯(lián)動，構(gòu)建便捷高效的交通換乘體系，切實(shí)增強(qiáng)樞紐功能，進(jìn)一步提升區(qū)域一體化交通發(fā)展水平。要根據(jù)人流量情況，做好軌道交通與地面公共交通的銜接，不斷優(yōu)化區(qū)域交通體系，切實(shí)增強(qiáng)群眾出行便利度。要謀劃好地鐵運(yùn)營管理，加強(qiáng)新站點(diǎn)客流監(jiān)測分析，結(jié)合客流強(qiáng)度，合理安排班次，全力保障地鐵線網(wǎng)安全、高效、平穩(wěn)運(yùn)營。要大力實(shí)施城市“東進(jìn)、南延、西拓、北融、中興”戰(zhàn)略，依托地鐵項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)提升區(qū)域公共基礎(chǔ)設(shè)施水平，加快推動沿線開發(fā)，帶動區(qū)域繁榮發(fā)展。要加大溝通對接力度，積極推動第三期軌道交通建設(shè)規(guī)劃申報(bào)工作，確保軌道交通在能力上適度超前、作用上先行引領(lǐng)，為深入推進(jìn)“一樞紐四中心”建設(shè)提供強(qiáng)勁支撐。
根據(jù)國家發(fā)改委關(guān)于調(diào)整南昌市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案的批復(fù)，南昌軌道交通1號線北延、東延及2號線東延工程計(jì)劃于2025年年底開通試運(yùn)營。當(dāng)前，我市正搶抓施工黃金季，加緊推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，朝著比原計(jì)劃提前半年左右開通的目標(biāo)奮斗，力爭2025年6月底前開通試運(yùn)營。
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